日断链 中韩线路板业者成大赢家

台湾中时电子报报道，根据华尔街日报周五指出，日本强震致供应断链，近水楼台的韩国业者，不仅短期内获得大量转单，长期而言还可能与日本形成此长彼消态势，对日本出口供应链带来更多威胁，成为最大赢家。尤其是科技业、汽车业与钢铁业，更是值得关注。

在此同时，日本包括日立、NEC等多家业者近日则是表示，由于受创严重，本会计年度将削减，甚至停发股利。

韩国国家智库－韩国经济研究院周五提出报告预测，日本地震与核灾将有助今年韩国经济成长率增加0.05到0.25个百分点，主要原因即为日本供应链中断或弱化，促成韩国出口提升。

韩国半导体设备业者K.C. Tech周四表示，近日已接到多家外国厂商询问能否增加抛光矽晶圆设备供应量，通用汽车韩国子公司也说会考虑寻觅当地厂商供应零件。

韩国大厂浦项钢铁并预期，由于日本重建需求庞大，今年对日钢铁出口量将增加150万吨以上。韩亚大宇证券分析师Kim Jung-wook还指出，浦项钢铁或将伺机切入过去由日本钢铁业把持的南亚市场。

日圆走强也使得日本产品竞争力下降。韩国电路板业者Stemco原固定自日本进口铜箔，但日圆攀升令成本上扬，因此Stemco表示正认真考虑转向本国或中国业者取得货源。

日圆对韩元从去年以来即呈现升势，强震后日圆更一度急升，在3月17日创下1日圆对14.3292韩元的2年新高，以及76.25日圆对1美元的历史新高纪录。