五大PCB厂分享汽车板主要订单 竞争趋激烈

　　台湾汽车板大厂敬鹏为全球第三大汽车板业者，竞争对手主要有日本CMK、名幸电子(MEIKO)等，台湾如精成科、健鼎、耀华等同业也积极追赶，业者表示，2013年间全球汽车板产值约有2位数百分比成长，而前五大汽车板厂成长性则超过此幅度，主要由于汽车板要求高度可靠性，客户会优先将订单分配给前五大业者，若产能不够才考虑其他供应商，也因此敬鹏产能持续满载，计画于2014年间扩建新厂，2015年起开出产能。

　　据外电报导，名幸电子(MEIKO)增资62亿日圆，用于恢复汽车板生产重心越南厂的产能和扩充武汉厂产能，但因越南厂在2013年9月间火灾，2013会计年度上半年(2013年4~9月)营业利益从期初预估的15亿日圆大幅下滑至6.91亿元；CMK则将2013会计年度(2013年4月~2014年3月)合并营益目标自原先预估的盈余22亿日圆，大幅下修至亏损10亿日圆，合并纯益目标也自原先预估的盈余10亿日圆，大砍至亏损38亿日圆；同业表示，日系大厂获利情况不佳，可能影响后续投资，增加产能速度不如敬鹏积极，敬鹏市占率也有机会更进一步。

　　精成科以元茂、瑞升两大厂产能主攻汽车板，看好2014年业绩较2013年再成长；健鼎也投入新台币30亿~40亿元进行仙桃厂产能建置，汽车板将成为其业绩主要成长动能，敬鹏营收成长同时，也面临同业激烈竞争。