燿华增加汽车板比重 逐步将PCB传统板淡出

燿华电子在今年车用ADAS等利基型产品需求大增，不仅在下半年的8、9月营收连创新高，该公司第3季营收44.19亿元新台币，创新猷，法人看好该公司不仅今年由亏转盈等转机性，同时预估明年每股纯益将较今年大增2.3倍。

同时，以燿华电子的产能利用率达100%的情况之下，法人也预估该公司的第3季毛利率将快速走高到13.47%，推升获利并大致弭平今年上半年的亏损，第4季营收预估49.05亿元新台币，毛利率更进一步提升到14.79%，今年全年转盈，税后纯益预估达1.26亿元新台币。而2018年估全年营收179亿元新台币，估税后纯益4.14亿元新台币，年增2.3倍。 

耀华电子今年上半年营收75.88亿元新台币，毛利率8.6%，税后亏损2.06亿元新台币。而第4季则则由于经济规模的放大，可望进一步再推升耀华的获利能力。以燿华电子今年第3季的燿华产品技术别分，高频板占13%，软硬结合板占30%，任意层(Anylayer)产品占15%，HDI板占30%，传统板占12%。

而以应用别区分，智能装置应用占50%，汽车板占30%，而平板及NB应用占10%，其他则占10%。同时，今年燿华电子投资20亿元新台币的资本支出扩充设备以因应客户端对产品规格的要求，主要在软硬结合板的设备改善，并在下半年已明显发挥效益，预估明年可以再增加15% 的产能，同时，预估明年还有10-15亿元新台币的资本支出。 

    就第3季而言，燿华电子的汽车板比重已占营收的30%，公司指出，燿华对于汽车板的营收比重将维持在此一比重，而逐步将PCB传统板在生产项目中淡出，让出产能给高毛利的软硬结合板及任意层(Anylayer)产品。同时，在2017年以软硬结合板为成长的主轴，在2018年将以任意层(Anylayer)产品产品成为成长的主轴。李丽君指出，目前包括苹果的NB产品主板陆续改用任意层(Anylayer)制程，以腾出更多的空间装载电池，提高使用及待机时间，这也将会是未来NB板的重要趋势。 

    至于目前汽车使用的先进辅助驾驶雷达系统(ADAS)，内装PCB为高频、高速板，燿华已及早切入，目前已列入全球前三大ADAS板的PCB厂，而随着ADAS的搭载普及，更将由选配进一步提升到标准配备，燿华在此一领域已及早切入。